Compromís es demana on ha quedat el projecte de tram, que l’actual alcalde va anunciar ja i posar en el seu programa per a les eleccions del 2003.
El 10 de juny del 2009 Compromís per Santa Pola es feia eco d’una notícia en què l’alcalde anunciava en premsa (pàgina web de “Prensa i Noticias”) que
“la construcción de la estación de autobuses de Santa Pola será una realidad a partir de enero de 2010, (…) ya que se integrará en la denominada vía express que conectará la villa a través del tranvía con Alicante, el aeropuerto y al sur hasta Torrevieja.”
A més, parlava de l’arribada a Santa Pola del tramvia en la següent declaració literal:
“en este momento estamos finalizando la redacción del proyecto para poder licitar y adjudicar la obra próximamente, con la intención de que los trabajos comiencen en enero de 2010 y estén finalizados en un plazo aproximado de nueve meses. (…)El proyecto se ha retrasado por aprovechar la ocasión que se nos brindaba con la llegada a Santa Pola del tranvía”.
Des de Compromís volíem aclarir, com la resta de la població, diversos dubtes, com si es tractava d’un tramvia o un autobús teledirigit, quin recorregut tindria en el terme municipal i en el poble, per on entraria a Santa Pola i n’eixiria, quina freqüència tindria, quant tardaria, etc.
Ara per fi, quatre anys i vuit mesos més tard, i encara que amb la nostra abstenció per no estar d’acord, ni amb la ubicació, ni amb el projecte d’estació d’autobusos aprovat amb els sols vots del PP, pareix que tindrem en data pròxima el començament de les obres de la tan esperada i promesa estació.
La regidora d’urbanisme ha tornat a parlar del tram en relació amb la seua futura entrada en la nova estació. Per tant, ens hem interessat, encara que sense resultats pel moment, per tota la informació de què es dispose en relació amb el transport, tram o autobús, que utilitzaria la nova estació, i en quines condicions.
O és que la fallida efectiva de la Generalitat, que ha requerit de diversos rescats successius per part del Govern central, ens impedirà tenir tramvia en Santa Pola, i resoldre el dèficit de transport amb el seu entorn que ve patint la vila des de fa dècades?
Federico Zaragoza, portaveu de Compromís per Santa Pola.
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¿Dónde está el TRAM?
Compromís se pregunta dónde ha quedado el proyecto de “tram”, que el actual alcalde ya anunció y puso en su programa para las elecciones del 2003.
El 10 de junio de 2009 Compromís per Santa Pola se hacía eco de una noticia en la que el alcalde anunciaba en prensa (página web de “Prensa i Noticias”) que
“la construcción de la estación de autobuses de Santa Pola será una realidad a partir de enero de 2010, (…) ya que se integrará en la denominada vía express que conectará la villa a través del tranvía con Alicante, el aeropuerto y al sur hasta Torrevieja.”
Además, hablaba de la llegada a Santa Pola del tranvía en la siguiente declaración literal:
“en este momento estamos finalizando la redacción del proyecto para poder licitar y adjudicar la obra próximamente, con la intención de que los trabajos comiencen en enero de 2010 y estén finalizados en un plazo aproximado de nueve meses. (…)El proyecto se ha retrasado por aprovechar la ocasión que se nos brindaba con la llegada a Santa Pola del tranvía”.
Desde Compromís queríamos aclarar, como el resto de la población, diversas dudas, como si se trataba de un tranvía o un autobús teledirigido, qué recorrido tendría en el término municipal y en el pueblo, por dónde entraría en Santa Pola y saldría de ella, qué frecuencia tendría, cuánto tardaría, etc.
Ahora por fin, cuatro años y ocho meses después, y aunque con nuestra abstención por no estar de acuerdo, ni con la ubicación, ni con el proyecto de estación de autobuses aprobado con los únicos votos del PP, parece que tendremos en fecha próxima el comienzo de las obras de la tan esperada y prometida estación.
La concejala de urbanismo ha vuelto a hablar del “tram” en relación con su futura entrada en la nueva estación. Por tanto, nos hemos interesado, aunque de momento sin resultados, por toda la información de que se disponga en relación con el transporte, tranvía o autobús, que utilizaría la nueva estación, y en qué condiciones.
O es que la quiebra efectiva de la Generalitat, que ha requerido de varios rescates sucesivos por parte del Gobierno central, nos impedirá tener tranvía en Santa Pola, y resolver el déficit de transporte con su entorno que viene sufriendo la villa desde hace décadas?
Federico Zaragoza, portavoz de Compromís per Santa Pola.